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北京日报客户端|编辑李波成功

大兴机场五个过道中，中央E过道是和地区航班的候机区。随着大兴机场和本地航班逐步恢复，E通道即将迎来恢复运营后的第一批旅客。

1月10日上午，大兴机场举行恢复客运航班准备综合训练演练，全面检验和提高航班服务、协调和应急处置能力。

小编注意到，和地区出发点均已设立海关卫生监管检疫通道。旅客入境后陆续通过安检，通过天桥到达国内出发层，到达边防检查区。

除中国公民和外国人的常规通道外，人工查验通道还增加了“一带一路”通道。此外，出口处还设置了专用走道，并专门降低了桌子高度，为老、幼、病、残等特殊旅客增加便利。

通过边检后，下自动扶梯，到达E走廊。小编注意到，候机室的免税店灯亮着。商店门口的一名工作人员告诉编辑，免税品有订购周期，他们计划在航班恢复前提前备好货架，供旅客选择。

据大兴机场副总经理孔跃介绍，本次训练共包括3架飞机、160名模拟旅客、320件模拟行李，共有36架飞机、600余人参加训练。从行李、货物、信息等方面，设计了两项应急响应任务，确保大兴机场恢复航班的所有流程和题都得到覆盖和准备。

2019年10月27日，首个航班从大兴机场起飞，疫情前，大兴机场已通航13个国家和地区，可吞吐量29万人次。根据北京市统一疫情防控部署，自2020年3月14日起，大兴机场所有航班将转至首都机场。截至今日，大兴机场客运航班在“停运”近三年后即将按下“重启键”。

1月17日起，大兴机场、本地客运航线将陆续恢复运营。初步恢复4条航线南航北京大兴-香港航线、喜马拉雅航空北京大兴-加德满都航线、首都航空北京大兴-马累航线、东航北京大兴-曼谷航线。大兴机场还恢复中转服务，并恢复在北京、天津、河北省实施24小时/144小时过境免签政策，方便旅客高效通关。

孔跃表示，今年3月，大兴机场将进入夏秋季航季过渡。随着新航空季的到来，航班数量将会增加，大兴机场至欧美的长途航线也将开通。

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