发动机故障灯亮拔掉保险丝的办法，发动机故障灯亮保险会赔吗

故事背景

2018年11月的一天早上，汽车后处理灯突然亮起。司机心头一跳，心想为什么上个月花了1000多美元才开机，现在又开机了。

这就是陕汽德龙X3000，采用潍柴WP15发动机，后处理采用潍柴自有板卡和潍柴自有板卡。上个月，由于尿素泵中的杂质导致堵塞，我更换并清洗了尿素系统。

我们郭老师今天刚吃完早饭，正准备伸伸腿，就看到一辆抛锚的汽车缓缓驶来。

然后就开始赚吧！

司机解释说，车辆故障灯亮，扭矩有限。

当您的车辆故障灯亮起时，首先使用诊断工具检查故障代码。如果不知道故障码，应该去哪里维修呢？

错误代码

使用诊断工具确定是否存在四个错误代码中的任何一个。即P0042排气制动盘阀开路、P0052尿素箱加热电磁阀开路、P0118尿素箱液位读数过高、P0131尿素箱液位低等与后处理相关的历史错误码！

分析故障码。看到故障代码时不要惊慌。一辆汽车可能有10多个故障码。在这些故障码中，必须首先选择与故障现象相关的故障码进行维修。

分析错误代码。

P0042排气制动盘阀开路是当前故障，但不会影响元件消耗和扭矩。相反，P0052/P0118/P0131是当前后处理缺陷和过去与后处理相关的缺陷。这些后处理缺陷是造成无元件消耗和扭矩缺陷的原因。相关的后处理缺陷，无论是现在的还是过去的，都进行了分析，并且都涉及到后处理系统。

调查过程

1、用测试仪进入DCU系统，确认无法进入，但可以进入ECU，说明车辆CAN网络可以通讯。使用诊断设备电控系统中的“CAN总线分析”进行扫描后，未检测到后处理模块。这意味着DCU模块已失去与车辆CAN网络的通信。

考虑到在微信公众号上搜索电路图并测量DCU通讯线没有发现异常，如果打开DCU有题，即使DCU不工作，通讯线也正常，通讯也正常。由于这是不可能的，我接下来测量了DCU，发现DCU-57的电源电压只有10V。DCU的正常供电电压为24V。

2.检查电路图，识别后处理保险丝盒中的K6DCU主继电器。测量继电器工作正常。测量主继电器#30的24V电源线。所有继电器均正常。测量87号主机继电器时，1号输出端子和DCU-57电源端子的电阻超出正常范围。

3、将这部分线束的外皮撕掉后，没有发现异常，于是决定拆开保险丝盒，检查端子处是否有虚接情况。但当我们把它拆开时，我们发现了很多零件。保险丝盒背面有腐蚀迹象。之后，我与车主交谈，更换了后处理保险丝盒，并进行了超控测试，缺陷得到解决！

总结

1.任何影响后处理系统运行的错误都会报告给闪存代码。差异如下有些错误非常明显，有些错误范围更广。通过对后处理结构的深入了解，您可以阅读错误代码以找到故障排除的方向。

2.有些缺陷没有立即报告。需要一定的行驶周期或时间才能开始报告故障。例如，汽车制造商在生产和安装过程中无法避免插入和拆卸尿素喷嘴的过程，并且在车辆出厂前不会报告与尿素喷嘴相关的缺陷，以避免留下故障码。车辆使用的早期阶段；

3、虽然有些故障修复后闪烁代码灯和OBD灯会立即熄灭，但需要一定的行驶周期或时间才能清除过去的故障代码。

4.有些错误只有在后处理系统工作过程中才能检测到。一旦引擎关闭，这将成为历史错误，并将在下一次后处理操作期间再次报告。例如，如果尿素管道堵塞，车辆首次启动时后处理系统将不会运行，因此不会进行管道检测。当元件压力开始增大时，检查管道以查看是否被阻塞后就报错。如果您关闭引擎，此错误稍后就会消失。

5.所有后处理系统故障均为部件故障。如果您充分了解后处理系统的工作原理和各种结构，这个题就可以轻松解决。

本文特色作者CarsmithOnline

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本文对于发动机故障灯亮拔掉保险丝的办法和发动机故障灯亮保险会赔吗的相关信息解完毕，希望能对大家有所帮助。