高铁站台不能撑伞？专家触电可能性低，但不安全

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近期，全国多地出现强降雨天气。该微博话题迅速登上热搜榜。广大网友对此展开热烈讨论。

下雨天撑伞上高铁站台真的有触电危险吗？我们先来听听专家是怎么说的。

保持安全距离并保持安全

上海气象服务中心首席服务官张瑞毅表示，一般情况下不会发生这种情况。因为“高压线下触电”需要很多前提条件，比如距离电网足够近。

科普《电气化铁路有关人员用电安全规定》规定，为保证人身安全，除按规定操作的牵引供电专业人员外，任何人员及其携带的物品、作业工具等均应遵守国家有关规定。必须与牵引供电设备的高压带电部分接触。保持2米以上距离。

如果雨天出行，携带的物品应尽量远离接触网带电部分，距离接触网带电部分不少于2米。

科普《铁路技术管理规定》规定，间隔站和中间站接触线距钢轨顶面的高度不得小于57米；编组站、区间站和个别较大中间站不得小于62米。

小编出题时间

想象一下，一名中等身高的乘客拿着一把中等长度的雨伞，在站台的安全线内等待。距悬链线有多远？有兴趣的朋友可以算一下。

注意上的白线

经常坐火车的朋友一定对这一幕印象深刻。——站台铁路工作人员举着扩音器反复提醒“请站在白线内！”尤其是在火车进站的这段时间，他们可能要跑、喊几十次。

这是因为，当火车快速进入站台时，人与火车之间的空气流动速度加快，向内产生负压。有一个最简单的实验可以证明这种物理现象将空气吹入两张平行且彼此靠近的纸张中间。两张纸不会被吹散，而是靠得更近。但如果两张纸距离太远，就不会发生这种现象。

另外，由于列车经过站台时产生气流，风力较强，可能会导致雨伞脱线，影响列车运行。新建高铁站台采用全封闭或半封闭顶棚，可以为乘客遮风避雨。为了您和他人的安全，请勿在站台上打伞。

注意！不同站台距站台边缘的安全线宽度不同，根据列车通过的最高速度确定。

据了解，目前尚未发生因雨天在站台撑伞而触电的案例。只要旅客听从工作人员的引导，遵守铁路规章制度，人身安全就能得到保证。

铁路部门温馨提示为防患于未然，乘车时请尽量靠近站台内侧行走。更加注重出行安全，让大家都平安，路也平安！

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