骑行人注意！买头盔认准这个标识

这文章大家都想知道关于骑行人注意！买头盔认准这个标识以及太顶了是什么意思的相关题进行解说，希望对各位帮助。

近年来，电动自行车已成为人们日常出行的重要交通工具。然而，涉及电动自行车的交通事故却时常发生。驾驶员和乘客是否戴头盔，以及头盔质量的好坏，都会产生完全不同的结果。

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正确佩戴头盔

交通事故死亡风险可降低60-70%

日前，湖南长沙一路口，一辆电动自行车与一辆小货车相撞，电动自行车司机头部摔倒。由于他没有戴安全帽，头部直接撞在水泥地上，身受重伤。

另一起交通事故中，一辆电动自行车与一辆电动摩托车相撞。电动自行车驾驶员胡某因佩戴安全帽，仅面部擦伤。电动摩托车司机严某未戴安全帽，头部摔在地上，造成颅内出血。

一位神经外科医生告诉总台编辑，根据他多年的临床经验，交通事故中严重的头部受伤往往会危及生命。即使救援成功，后期的恢复对于医生和伤者来说都是相当具有挑战性的。“如果40%的伤者可能失去生命，那么60%的幸存者中，只有10到20人可能康复得更好。患者往往会留下一定的残疾，甚至陷入植物人状态。”

据统计，在涉及电动自行车的道路交通事故中，颅脑损伤造成的死亡人数占总死亡人数的80%以上。正确佩戴安全头盔，可以有效保护头部，使交通事故死亡风险降低60%~70%。

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头盔质量达不到标准

司机没有得到充分的保护

《道路交通安全法》明确规定，摩托车驾驶人和乘客必须按照规定佩戴安全头盔。目前，江苏、浙江、贵州、上海等省市已相继出台电动自行车管理地方性法规，明确要求驾驶、骑乘电动自行车的人员佩戴安全头盔。

但在一些交通事故中，驾驶员明明佩戴了头盔，但质量不达标，导致受伤。

此前，江苏南通一女子驾驶电动自行车过马路时，被侧面驶来的汽车撞倒。事故造成女子头部外伤和颈椎骨折。公开视频画面显示，尽管该女子戴着头盔，但头盔在撞击瞬间被扔掉，未能起到应有的保护作用。

事故现场照片显示，头盔没有缓冲层。撞击后，头盔外壳被撞破一个大洞，佩戴装置脱落。

国家市场监管总局工作人员表示，市场上部分电动自行车头盔产品主要存在以下质量题

头盔吸收碰撞能量性能较差；

佩戴装置强度不够，容易造成头盔脱落；

头盔抗刺穿能力差，容易被尖锐物体刺穿；

头盔刚度不足，整体抗压能力较差。

03

头盔外观及性能新国家标准

提出具体要求

为切实保障人民群众出行安全，国家市场监管总局会同公安部、工业和信息化部组织完成了新版强制性国家标准《摩托车头盔》的制定。和电动自行车乘员”。该标准将于今年7月1日正式实施。新国标对电动自行车头盔的外观和内部性能提出了具体要求。

外观有天蓝色底纹、黑色字母B和反光标志

新国标根据摩托车和电动自行车两种不同的适用对象，将头盔分为A类和B类。A类是摩托车骑行者的头盔，B类是电动自行车骑行者的头盔。

符合电动自行车骑行头盔国家标准的头盔，外观上必须有明显的天蓝色底纹和黑色字母B标志以及反光标志。

头盔按形状分为全盔、3/4半盔和1/2半盔。全盔可以覆盖整个下巴。如果骑行速度较快，应佩戴防护全面的全盔；3/4半盔缺少下巴区域，但仍然对耳朵有一定的保护；1/2半盔主要用于保护头部和后脑勺。

头盔有五种尺寸可供选择超小号、小号、中号、大号和特大号。

新国标充分考虑了中国成人和儿童的头部尺寸。在原有大、中、小三种规格的基础上，增加了特小、特大两种头盔规格，并调整了相关尺寸比例。特小规格适合4至10岁儿童使用。

新增摩擦力和剪切力两个测试项目

新国标还对与头盔及安全直接相关的固定装置的稳定性、佩戴装置的强度、碰撞能量的整体吸收、外壳的抗穿透能力等多项性能指标提出了详细的要求。其中，摩擦力和剪切力两项是新增测试项目，模拟交通事故发生时地面滑动场景。

简单来说，头盔的外表面比较光滑，没有坚硬的突起，所以相对来说比较安全。工程师解释道“如果头盔与路面的摩擦力很大，颈部受的力也会很大，造成拉伤。同理，剪切力是指头盔外壳之间的凹痕。”还有突出物后的路面，如果造成拉扯，也会造成拉扯伤害。”

新国标对头盔、护目镜有特殊要求

工程师从一定高度落下一定粒径的沙子，然后观察头盔内雾度的增加情况。如果超过标准值，则意味着在实际使用过程中，护目镜在佩戴一段时间后可能会出现磨损，不仅用户体验差，还会影响行车安全。

专家提示安全帽使用寿命长，正确佩戴很重要

除了购买符合新国标的头盔外，正确佩戴也同样重要选择适合自己头围的头盔——摇头时，头盔不能晃动；佩戴头盔时，扣好鞋带，以免碰撞瞬间头盔飞出。

另外，专家提醒，只要安全帽经受过碰撞或者发生过事故，即使外观没有明显损坏，也建议更换。安全帽也有自己的使用寿命，一般不应超过二至三年。

本文介绍骑行人注意！买头盔认准这个标识，以及一些太顶了是什么意思对应的知识点就解完了，希望对诸位网友能有所帮助。